遼寧港口集團(tuán)啟動(dòng)跨海貨運(yùn)新模式 搭建東北大宗商品貨運(yùn)新通道
當(dāng)日，在大連灣港區(qū)客滾泊位，首批由吉林德惠市發(fā)出的20個(gè)滿載精品玉米的35噸敞頂箱，在完成甩掛滾裝裝船作業(yè)后，乘“吉龍島”輪正式發(fā)往山東煙臺(tái)。首批敞頂箱貨物由貨源地以鐵路方式運(yùn)抵大連灣港區(qū)，在大連港客運(yùn)總公司客滾碼頭進(jìn)行甩掛滾裝裝船作業(yè)，再經(jīng)由海運(yùn)方式發(fā)往目的港，實(shí)現(xiàn)敞頂箱“不落地、零等待”。
在此基礎(chǔ)上，遼寧港口集團(tuán)客滾碼頭單日發(fā)班量大、航班密集穩(wěn)定等特點(diǎn)，則能夠大幅縮短敞頂箱貨物待運(yùn)時(shí)間。多項(xiàng)“利好”的疊加使得該項(xiàng)目具備周轉(zhuǎn)速度快、運(yùn)輸質(zhì)量高、物流成本低等顯著優(yōu)勢(shì)，滿足了客戶對(duì)敞頂箱批量跨海運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
遼寧港口股份公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目將東北糧油等優(yōu)質(zhì)商品運(yùn)送到山東等華東地區(qū)的時(shí)間，由過(guò)去的10天壓縮到5天。資源的整合和高效的物流運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)了港口、鐵路、客戶等多方的共贏。